Sylvie Servigne, LIRIS - INSA Lyon

Karine Zeitouni, PRISM – Université de Versailles-Saint-Quentin

Les réseaux de transport sont un des moteurs puissants du progrès de toute société. Celle-ci doit faire face à des problèmes modernes tels que la congestion des infrastructures dans les zones urbaines en lien avec la périurbanisation, la pollution dans certaines zones urbaines, les questions liées à la définition de priorités dans les choix de nouvelles infrastructures de transport, l'organisation de la mobilité des personnes et des marchandises, etc.

Les Systèmes de Transport Intelligents (STI) désignent les applications des nouvelles technologies de l'information et de la communication au domaine des transports. Plus particulièrement, il s'agit de l'ensemble des systèmes permettant de collecter, stocker, traiter et distribuer de l'information relative au mouvement des personnes et des marchandises et notamment des systèmes d'information voyageur, de paiements électroniques, de gestion de fret, de gestion de flottes de transport collectif, d'aide à la gestion du trafic, d'aide à la conduite. Les STI regroupent donc l'ensemble des applications et équipements permettant aux gestionnaires une meilleure gestion et aux usagers (particuliers et professionnels) une utilisation optimisée des infrastructures et réseaux de transport terrestres et non terrestres de fret et de personnes, y compris dans leur interfaçage.

Malgré les moyens investis depuis plusieurs années sur la question (programmes européens - PCRD et nationaux - PREDIT), de nombreuses difficultés persistent. La situation actuelle est en effet particulièrement complexe. Les notions de multimodalité (utilisation de plusieurs moyens de transport pour un déplacement) et d’interopérabilité (capacité de systèmes appartenant à des organisations différentes de communiquer entre eux), ajoutent à l’heure actuelle une dimension supplémentaire aux problématiques du monde des transports. De plus, la gestion temps réel de la mobilité pourrait encore être optimisée en termes d’algorithmes de gestion d’itinéraires, d’IHM multimodale, d’infrastructure de plateforme mobile. La sécurité des systèmes de transport amène à intégrer des dispositifs passifs (capteurs) ou actifs afin de contrôler et éventuellement assister la conduite. Ceci génère de nouvelles formes de données et de nouveaux besoins d’applications exploitant ces données en temps réel ou pour l’analyse et l’aide à la décision.

Ces difficultés doivent encourager chercheurs et professionnels du transport à proposer, échanger et évaluer des modèles pour les futurs STI. En effet, cet atelier a pour premier objectif de faire rencontrer la communauté scientifique : les chercheurs, les experts et les industriels qui s’intéressent aux systèmes d’information en transport pour faire le point sur les travaux et les besoins actuels.

Normes pour les systèmes d’information transport

Multimodalité, intermodalité et interopérabilité

SI et transport à la demande

Modèles d’architecture physique et logique

Applications Web pour les STI

Paiement électronique

Modèles de gestion de la sécurité et des urgences

Assistance aux conducteurs et aux usagers

Gestion du fret et des flottes de véhicules

Conception des horaires

Assistance à la prise de décision

Assistance à l'exploitation

Simulation dans les STI

Collecte et exploitation des données du transport et de la conduite

Analyse spatio-temporelle

SIT pour la sécurité terrestre / maritime / aérienne

Les auteurs sont invités à soumettre électroniquement un article de 10 pages, impérativement au format Hermès, sous forme de fichier .doc ou .pdf, à SIT08@prism.uvsq.fr